Łukasz “lecho” Leśniewski, jeden z najlepszych kierowców sceny Need for Speed w Polsce, świetny dziennikarz i miłośników sportów motorowych, bierze udział w konkursie Bridgestone e-reporter. Zabawa (choć nie wiem czy to odpowiednie określenie) polegała na tym, iż 11 (spośród kilku tysięcy zgłoszeń) osób zostało wysłanych na różnego rodzaju eventy (wyścigi GP2 lub MotoGP) w celu przeprowadzenia relacji z miejsca jak i samego wyścigu. Tak się złożyło, że jedyny Polak w konkursie (lecho - przyp. Radek) odwiedził Assen (Holandia), gdzie przyszło mu relacjonować wyścig MotoGP.
Tekstową relację zarówno w języku polskim (na stronie domowej lecho.com.pl) jak i po angielsku (odnośniki konkursowe, na www.bridgestone-ereporter.eu) wraz z bogatą galerią znajdziecie w tym miejscu. Zwycięzca konkursu może być tylko jeden, a zadecyduje o tym łączona ocena, która składa się z dwóch rzeczy: ocena jury (40 kilku redaktorów naczelnych magazynow motorytzacyjnych z calej Europy) oraz głosy użytkowników.
“Z tego miejsca chciałbym też wszystkich Was prosić o konkursowe głosy, które mogą pomóc mi w zostaniu dostrzeżonym przez jury konkursu. Wszystko, co trzeba zrobić, to zarejestrować się na stronie e-reporter i kliknąć VOTE w moim profilu. Dla Was to niewiele, a mi może umożliwić częstsze publikowanie takich relacji.” - pisze lecho na swojej stronie
Ostatniego maja informowałem Was (Więcej informacji na temat NFS Shift) o nowościach jakie wyciekły do nas od Electronic Arts na temat najnowszej części Need for Speed Shift. W trwającym w Los Angeles aktualnie Electronic Entertainment Expo 2009 zaprezentowano pierwszy oficjalny gameplay z najnowszej części popularnej ścigałki. Jesteście ciekawi jak wygląda jazda? Zapraszam do materiału jaki przygotowali redaktorzy serwisu Gry-OnLine.
W serwisie GameCorner.pl czyli w growej części Gazeta.pl pojawił się obszerny poradnik na temat “jak jeździć, żeby wygrywać“. Pomysłodawcą materiału jest drużyna Frag eXecutors, zaś bohaterem który wcielił się w rolę mentora - Hubert “Gooral” Poczwardowski, jeden z większych talentów polskiej sceny Need for Speed. W poradniku, który zawiera dokładnie 10 najpotrzebniejszych porad znajdziecie między innymi informację o doborze kontrolera, jak ustawić kamerę czy samochód a także bliżej poznacie trasy oraz rolę i wpływ treningu na jakość Twojej jazdy.
Electronic Arts podzieliło się kolejną dawką informacji na temat najnowszej części Need for Speed - Shift. Kilka dni temu (bodajże w piątek) podano do wiadomości pełną listę tras oraz samochodów jakie czekają nas w najnowszej produkcji studia deweloperskiego Slightly Mad Studios. Do dyspozycji graczy powędruje zatem aż 18 autentycznych tras oraz (uwaga, uwaga!) ponad 50 licencjonowanych pojazdów, w tym m.in. Lamborghini Murcielago, BMW M3 E36 czy McLaren Mercedes SLR. Nie należy zapominać o BMW M3 GT2 czyli samochodzie, który będzie zamieszczony na okładce z gry. Poniżej kolejny trailer:
Pełna lista tras i samochodów w rozwinięciu. Miejmy nadzieję, że Shift nie będzie “Shitem” i okaże się sto razy lepszy od Undercovera. Gra ukaże się we wrześniu (Nowy NFS: Shift już we wrześniu!).
Śmigus dyngus lecho! 13 kwietnia z pewnością na długo zalegnie w pamięci scenie Need for Speed. Właśnie dzisiaj komitet organizacyjny World Cyber Games przedstawił oficjalną pulę gier, która będzie obowiązywać na cyber olimpiadzie w Chinach. Uwaga, uwaga! Z rozgrywkach znika Need for Speed na rzecz… TrackMania. To jedyna gra “wyścigowa” w nadchodzącej odsłonie (nie wliczając Asphalt 4 na urządzenia mobilne) WCG.
Oficjalna pula gier:
Counter-Strike 5v5 (PC) WarCraft 3 TFT 1v1 (PC) StarCraft BroodWar 1v1 (PC) TrackMania 1v1 (PC) Carom 3D 1v1 (PC) Red Stone 2v2 (PC) FIFA 09 (PC) Virtua Fighter 5 (XBOX360) Guitar Hero (XBOX 360) Wise Star 2 (Mobile) Asphalt 4 (Mobile)
Dungeon & Fighter (PC, MMORPG)
Rozgrywki odbędą się w listopadzie, dokładnie od 11 do 15. Pięciodniowa rywalizacja będzie miała miejsce w chińskim Chengdu. Z uwagi na odległość i kryzys ekonomiczny na tegoroczne finały prawdopodobnie z Polski poleci “największe minimum”.
Fani serii Need for Speed będę z niecierpliwością odliczać czas do 17 września 2009 roku. To właśnie wtedy na sklepowych półkach pojawi się najnowsza część gry, zatytułowana Shift, która po nieudanym Undercover może powrócić do łask sceny racingowej w Polsce, jak i na całym świecie. Jeden z czterech aktualnie projektów nad którym pracuje EA będzie wyróżniał się przede wszystkim większą dynamiką w czasie jazdy, w której same wypadki będą bardziej realistyczne. Wedle zapowiedzi czeka nas również ciekawa konfrontacja w trybie multiplayer gdzie na jednej mapie będzie mogło się zmierzyć aż 16-stu zawodników.
W serwisie zespołu D-Link PGS pojawił się ciekawy wideo materiał, w któtrym jeden z zawodników drużyny - Łukasz “lecho” Leśniewski - prezentuje swoje umiejętności w najnowszej części Need for Speed - Undercover. Wideo w zasadzie z bezbłędnej jazdy pochodzi z rozgrywek First Lap Ligi CyberSport, w których sam zainteresowany zwyciężył pod koniec ubiegłego miesiąca, pokonując w wielkim finale swojego drużynowego partnera z zespołu - Chris‘a (2:0).
O błędach, niedociągnięciach czy narzekaniu nad najnowszą częścią Need for Speed Undercover słyszymy ciągle i wszędzie od momentu jej premiery (a nawet przed-). Na scenowych podwórkach, wśród społeczności “kasualowców” a nawet na Onecie, który serii popularnej ściagłki postawił wirtualny e-znicz nawet na stronie głównej (screen). Wszędzie. Z pomocą przychodzi GRID! Race Driver GRID, w którego zamierzają grać największe sławy polskiej sceny racingowej, m.in. PGS|lecho czy PGS|Chris.
Taką zapowiedź możecie przeczytać w serwisie ligi GameBack.net, która jako pierwsza w Polsce uruchomiła drabinki GRID’a. Czy GRID może stać się główną ścigajką sceny sportów elektronicznych w naszym kraju? Czy będzie rywalizować z konkurencyjną ligą Undercover w HLC? GRID czy NFS? Jeżeli jesteście zainteresowani i chcecie pograć z najlepszymi graczami naszej sceny to szybciutko powinniście się zaznajomić z regulaminem rozgrywek, który dostępny jest w zbiorczym newsie tutaj.
Warto dodać, że Race Driver GRID jest stosunkowo tani. Oryginalną grę z pudełkiem możecie kupić w Media Markt za 69,90 PLN. Co lepsza… gra oferuje rozwiązania reklamy dynamicznej (bez komerchy w niusie się nie obejdzie :D) gdzie w chwili obecnej pojawia się reklama sieci 36i6 o czym informowaliśmy tutaj i w KONKURSIE, który nadal obowiązuje - tutaj.
W serwisie drużyny D-Link PGS czyli formacji, która w swoich szeregach posiada najlepszych kierowców serii Need for Speed, pojawił się ciekawy artykuł podsumowujący tegoroczny sezon rozgrywek ProStreet, przedostatniej części gry wyścigowej wydawanej przez Electronic Arts od 13 lat.
Z artykułu, którego autorem jest Psycho_Mantis dowiecie się w zasadzie wszystkiego, zaczynając od turniejowych wyników, idąc przez sylwetki zawodników, a kończąc na galerii z najlepszymi momentami czy rankingach i przeprowadzonych sondażach.
Jeżeli szukacie odpowiedzi na takie pytania jak: Gdzie był Chris i co się z nim działo? Czy NaDoL jest odkryciem roku? Dlaczego lecho wylądował na placzgaming.pl? - to powinniście czym prędzej zaznajomić się z naprawdę świetnie przygotowanym materiałem. Podsumowanie sezonu zostało podzielone na kilka części.
W serwisie drużyny D-Link PGS pojawił się krótki ale treściwy wywiad z Rafałem “NaDoL” Nadolskim, kierowcą Need for Speed, który podczas nie tak dawno zakończonego World Cyber Games 2008 zajął czwarte, najwyższe ze wszyskich Polaków miejsce w turnieju. NaDoL z niedowierzaniem powraca do przegranych wyścigów i zmarnowanej szansy na zdobycie jedynego dla naszego kraju olimpijskiego medalu.
Na zachętę krótki fragment:
Czy przegrałeś dwukrotnie Infineon oraz jeszcze na dokładkę Autopolis - czyli mapy na których przecież byłeś świetny - właśnie przez to, że czułeś już na szyi ciężar medalu?
Autopolis przegrałem już na pierwszym okrążeniu właśnie przez dekoncentrację. Natomiast Infineon… Cóż, byłem strasznie zawiedziony, że ani razu nie wyszła mi ta mapa. Po prostu w obydwu wyścigach dachowałem co na WCG Polska nie zdarzyło mi się ani razu mimo, że grałem tam z każdym w drodze do zwycięstwa. Może nie miałem dnia, a może po prostu za mało trenowałem tą mapę.
Loading ...